bimmer-tool Lite

Si vous êtes un propriétaire de BMW qui cherche à maintenir les performances de votre véhicule, l'application Bimmer-Tool est votre solution incontournable pour gérer les codes de défaut et les problèmes de filtre à particules diesel (DPF). Cet outil puissant vous permet de lire et d'effacer les codes de défaut, de lancer la régénération du DPF et d'accéder aux données du moteur en temps réel, entre autres fonctionnalités. Il est conçu pour améliorer les performances de votre BMW et s'assurer qu'il se déroule en douceur.

Pour les modèles BMW avant 2008, la fonctionnalité de l'application est quelque peu limitée et l'utilisation d'un câble USB K + DCAN est recommandée pour les meilleurs résultats. Tenter de connecter sans fil avec un adaptateur ELM sur ces anciens modèles peut ne pas fonctionner ou limiter les fonctions disponibles.

Pour utiliser efficacement le Bimmer-Tool, vous aurez besoin d'un adaptateur OBD fiable. Voici quelques options recommandées:

• VGate Vlinker MC / FS / BM / FD - Visitez VGate
• Unicarscan UCSI-24 / USCI-2100 - Défini sur D-CAN Mode: MODE2 - Visitez WGSOFT ou BMDIAG
• Carista - visitez carista
• Veepeak Obdcheck Ble - Visitez Veepeak

Avec le Bimmer-Tool, vous pouvez:

• Vérifiez l'état de régénération du DPF et obtenez des informations détaillées.
• Initiez la régénération du DPF pour garder votre filtre propre.
• Réinitialisez les valeurs d'adaptation DPF après un remplacement du filtre.
• Surveiller la pression des fumées d'échappement et les réglages des injecteurs.
• Voir les valeurs réelles et attendues pour la masse d'air, la pression du collecteur d'admission et la pression de carburant.
• Données de journalisation à un fichier CSV pour une analyse approfondie.
• Enregistrez un remplacement de la batterie sans modifier les propriétés de la batterie.
• Réinitialiser les circuits des lampes bloquées en raison d'erreurs de court-circuit.
• Réinitialisez les intervalles de service d'huile et de frein.

L'application prend en charge divers adaptateurs OBD, notamment:

• K + D-CAN USB: L'option la plus fiable, nécessitant un câble USB-OTG.
• Adaptateur Cable / WiFi ENET: Idéal pour les séries F&G, nécessitant un adaptateur USB-C vers Ethernet.
• ELM327 Bluetooth: peut être plus lent que USB, fonctionne avec des adaptateurs basés sur ELM327 ou PIC18 authentiques.
• ELM327 WiFi: peut être moins stable, ce qui nécessite la désactivation des données mobiles.

Pour commencer avec le Bimmer-Tool:

1. Connectez l'adaptateur à la prise OBD II.
2. Allumez le contact.
3. Connectez l'adaptateur à votre téléphone via USB, Bluetooth ou WiFi.
4. Lancez l'application, sélectionnez votre modèle BMW et votre année sous «voiture».
5. Accédez à «connexion», choisissez le type de connexion, le type d'adaptateur et le protocole de communication.
6. Appuyez sur le bouton «Connexion».

Gardez à l'esprit que pour les modèles avant 2008 et des séries spécifiques comme E46 / E39 / E83 / E53, un câble K + DCAN est nécessaire, et seul l'ECU du moteur est pris en charge. Les adaptateurs d'orme sans fil peuvent ne pas fonctionner avec ces modèles.

Si vous rencontrez des problèmes communs comme les erreurs «sans réponse» dans les voitures jusqu'en 2007 avec les adaptateurs Bluetooth / WiFi, essayez de sélectionner l'option ATWM dans les paramètres de connexion avancés. Si vous ne pouvez pas vous connecter malgré les paramètres corrects, forcez à arrêter toutes les applications de diagnostic ou redémarrer votre téléphone et réessayer.

L'application nécessite certaines autorisations pour fonctionner correctement:

• Stockage: pour la prise en charge de l'adaptateur USB.
• Photos / Media / Fichiers: pour créer des fichiers CSV.
• Bluetooth: pour la prise en charge de l'adaptateur Bluetooth.
• Accès au réseau complet: pour la prise en charge de l'adaptateur WiFi.
• Emplacement approximatif: non utilisé par l'application, mais théoriquement possible via Bluetooth.

Quoi de neuf dans la version 3.7.6-L

Dernière mise à jour le 10 novembre 2024

• Réglage de la vitesse du ralenti diesel
• Contrôle du corps de l'accélérateur