CarBit

Aproveite o poder de uma ferramenta de diagnóstico da ECU do motor OBD2 com um adaptador Wi-Fi/Bluetooth Elm327 para desbloquear informações detalhadas sobre o desempenho do seu veículo. Este aplicativo versátil foi projetado para funcionar perfeitamente com o adaptador OBDII ELM327, permitindo acessar dados em tempo real de vários blocos de veículos eletrônicos. Visualize esses dados por meio de gráficos dinâmicos, que você pode salvar e revisar para sua conveniência. A ferramenta não apenas exibe e redefine os códigos de falha do motor e os códigos de problemas DTC, mas também oferece a flexibilidade de definir valores Min/Max personalizados para cada sensor/PID. Quando esses limiares são atingidos, um alerta é acionado, mantendo -o informado e proativo sobre a saúde do seu carro.

Este aplicativo de diagnóstico suporta adaptadores OBD Bluetooth e Wi-Fi ELM327, com uma recomendação para usar os adaptadores versão 1.5 devido a problemas relatados com a versão 2.1. Lembre -se de que os chips ELM327 são compatíveis apenas com veículos que suportam os padrões OBD2:

• Carros fabricados nos EUA desde 1996
• Nos países europeus desde 2001 para carros a gasolina e 2003 para diesel
• No Japão desde aproximadamente 2000

Além dos parâmetros OBDII padrão, o aplicativo suporta parâmetros especializados para uma ampla gama de marcas de carros, incluindo:

• BMW (diesel, e91+at)
• BYD (MT20U, ABS)
• Chery (MT20U, MT20U2, Actecome797)
• Chrysler/Dodge (diesel, AT)
• Citroen (C4, C5, SAGEM2000, CAN/AT6, EDC16C3, MEV17.4.2)
• Daewoo (Siriusd42)
• Fiat (IAW49F, IAW5SF)
• Ford (ECU, PWM/AT, PWM/ABS, CAN/Diesel, Can/at, Can/TPMS, CAN/ABS)
• Geely (MT20U, MT20U2, M797)
• GM/Chevrolet/Pontiac (ECU, AT, ABS, SiriusD42)
• Greatwall (MT20U2, EOBD, CAN/4D20)
• Honda (Fit, Accord, CRV/Diesel, Insight)
• Jipe (ECU, diesel, at, tpms)
• Kia, Hyundai (~ 15 pids para cada modelo, incluindo temperatura ATF, Knock detectada, etc.)
• Land Rover (Range/3.6L, Disc4/3.0L, Disc3/Td6, FL2/TD4)
• Lifan (MT20U, MT20U2, Actecome797, ME1788, ABS)
• Mazda (ECU, AT, ABS, CAN/TPMS, CAN/SWA)
• Mercedes (W203/CDI, W169/CVT, W168)
• Mitsubishi (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/SS4II, CAN/AWC, MUT/OBD, MUT/GDI)
• Nissan (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/AWD, CAN/METER, consult2)
• Opel (ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
• Peugeot (MEV17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4/CAN, AL4/KWP)
• Renault (CAN/ECU, CAN/Diesel, KWP/Diesel, SAGEM2000, KWP/EMS3132)
• Skoda (pode uds tsi/tfsi)
• Ssangyong (KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6)
• Subaru (ECU, ECU/Diesel, SSM2, SSM2/Diesel, SSM2/AT, KWP/ABS)
• Suzuki (Can/ECU, KWP/ECU)
• Toyota (CAN/ECU, KWP/ECU, Prius10, Prius20, Prius30/Alpha, Prius30/AC)
• VAG (TDI/2.5L, UDS TSI/TFSI)
• Volvo (D5/P3)
• Vaz (Yanvar 7.2, Itelma vs5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74, KWP/CAN, AT/JATCO, AMT/ZF, VESTA/LARGUS K4M, H4M)
• Gaz (Mikas10.3/11.3, Mikas11/e2)
• Zaz (Mikas10.3/11.3, MR140)
• Uaz (mikas10.3/11.3, mikas11/e2, m86can)

Observe que nem todos os PIDs listados para uma marca de carro específica podem ser suportados pelo seu veículo. Para facilitar o uso, você pode selecionar os tipos de PIDs necessários na seção "Configurações / tipos de PID". Para determinadas marcas de carros, como alguns modelos Mitsubishi, você pode até controlar vários sistemas, como ligar um ventilador de refrigeração ou uma bomba de gasolina.

Para modelos Mitsubishi com um barramento CAN (Montero/Pajero IV, Outlander 2, etc.), a leitura de parâmetros mut e os atuadores de controle exige a configuração de um perfil com o protocolo ISO 9141-2. Para os parâmetros de leitura, use o protocolo ISO 15765-4 CAN (11bit 500K) ou deixe selecionar automaticamente. Observe que nem todos os modelos Mitsubishi Can-Bus suportam a conectividade ISO 9141-2, para que você tenha amplas oportunidades para personalizar seus parâmetros.

O que há de novo na versão mais recente 3.5.9

Última atualização em 30 de setembro de 2024

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