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SZ Viewer: read DTC for Suzuki

Name: SZ Viewer: read DTC for Suzuki
Rating: 4.7 (1 reviews)
Author: Anton Malykh

Kategorie : Auto & FahrzeugeVersion: A1-2024-08-26

Größe：2.1 MBBetriebssystem : Android 4.0+

Entwickler：Anton Malykh Aktualisieren：May 16,2025

4.7

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Anwendungsbeschreibung

Unter Verwendung des ELM327 -Adapters können Sie mit der SZ Viewer A1 -Anwendung diagnostische Fehlercodes (DTCs) aus verschiedenen Suzuki -Kontrollmodulen effektiv lesen. Diese Software wurde speziell für Suzuki-Fahrzeuge entwickelt und verwendet sowohl Standard-OBDII-Protokolle als auch Suzuki-spezifische Protokolle über K-Line und CAN-Busverbindungen. Dies ermöglicht das Lesen und Zurücksetzen von nicht nur Standard, sondern auch erweiterte und historische DTCs über eine Vielzahl von Suzuki -Kontrollmodulen.

SZ Viewer A1 erweitert seine Kompatibilität für den japanischen Inlandsmarkt (JDM) Suzuki -Fahrzeuge, was möglicherweise nicht die OBDII -Protokolle unterstützt und die breite Abdeckung über verschiedene Modelle hinweg sicherstellt. Um eine optimale Leistung zu gewährleisten, ist es wichtig, einen ELM327-Adapter (entweder Bluetooth oder Wi-Fi) zu verwenden, der Version 1.3 oder höher ist. Achten Sie auf gefälschte Adapter, die als V2.1 oder einige V1.5 -Versionen bezeichnet werden, da diese nicht die erforderlichen ELM327 -Befehle für diese Anwendung unterstützen.

Es ist wichtig zu beachten, dass das ältere SDL-Protokoll, das in den Suzuki-Fahrzeugen vor 2000 (mit 5-V-Werten auf Pin Nr. 9 des OBDII-Anschlusses) verwendet wird, aufgrund der physischen Inkompatibilität mit dem ELM327-Adapter nicht unterstützt wird.

Mit SZ Viewer A1 können Sie auf DTC -Fehler für zahlreiche Kontrollmodule zugreifen und zurücksetzen, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Antriebsstrang, Motor, AT/CVT, ABS/ESP, SRS, AC/HVAC, BCM, PS, EMCD/4WD/AHL und TPMS. Allerdings sind jedoch nicht alle Module vorhanden oder bei jedem getesteten Suzuki -Fahrzeug unterstützt oder unterstützt.

Bei diagnostischen Verfahren können Sie DTCs wie B1504 oder B150A aus dem HLK -Modul begegnen. Diese Codes können aufgrund einer unzureichenden Beleuchtung des Sonnenlastsensors auftreten und weisen nicht unbedingt auf eine Fehlfunktion des Sensors selbst hin.

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